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Relé de arranque PTC TY-QZ-003l para ahorro de energía en enfriador de refrigerador, compatible con Danby, LG, Haier, etc.

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SKU: TY-QZ-003 StarterCategorías: Piezas para refrigeradoresEtiquetas: Piezas para refrigeradores

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Title: TY-QZ-003l Energy Saving Fridge Cooler PTC Start Relay For Danby LG Haier etc.

También puede desmontar el arrancador PTC para utilizar el chip PTC en buen estado con la carcasa de su arrancador antiguo.
—– Si su compresor no arranca, pero se calienta mucho y hace “clic-clac” cada 3-5 minutos cuando está encendido.
Podría ser el relé de arranque el que está causando el problema.
Es un proceso sencillo de reemplazar. Avíseme si tiene alguna pregunta.
Normalmente, el arrancador PTC tiene aproximadamente 4-50 Ω; cuando lo pruebe, si no está en buen estado, será superior a 50 Ω o más.
Esto es compatible con muchas marcas, incluyendo Whirlpool, Magic Chef, Samsung, Kenmore, Maytag, Haier, Danby y muchas otras.
Allows a simple repair to a common problem with many wine fridges, mini fridges, and beverage

 

 

Universal Energy Saving TY-QZ-003 3Pins Refrigerator Compressor PTC Start Relay Motor Starter For Whirlpool Vissani Danby MAGIC CHEF KENMORE etc.

 

También puede desmontar el arrancador PTC para utilizar el chip PTC en buen estado con la carcasa de su arrancador antiguo.
 
 
 
—– Si su compresor no arranca, pero se calienta mucho y hace “clic-clac” cada 3-5 minutos cuando está encendido.

Podría ser el relé de arranque el que está causando el problema.

Es un proceso sencillo de reemplazar. Avíseme si tiene alguna pregunta.

Normalmente, el arrancador PTC tiene aproximadamente 4-50 Ω; cuando lo pruebe, si no está en buen estado, será superior a 50 Ω o más.

Esto es compatible con muchas marcas, incluyendo Whirlpool, Magic Chef, Samsung, Kenmore, Maytag, Haier, Danby y muchas otras.

 

Permite una reparación sencilla de un problema común en muchos enfriadores de vino, mini refrigeradores y enfriadores de bebidas.

 

Dimensions: 30 x 23 x 23 mm; Weight About 28 g.


PTC Chip’s Tested Resistance is about 16-18 Ω.
 
 
 

Confirme en las especificaciones del listado si este artículo será compatible con su dispositivo antes de realizar el pedido.

Si tiene alguna consulta o pregunta, no dude en contactarnos antes de comprar. ¡Gracias!

También tenemos el arrancador PTC: QP2-33, QP2-22, QP2-15,QP2-12,QP2-4.7,

 
 
Paquete Incluye:

 
1x Relé de arranque PTC universal
 
—-( Se enviará un tipo aleatorio ) 
 
 
 
Arrancador PTC (coeficiente de temperatura positivo) sin consumo de energía electrónico
un arrancador PTC (coeficiente de temperatura positivo) sin consumo de energía electrónico. Un termistor PTC y un silicio controlado bidireccional están conectados en serie; mientras tanto, un extremo de la resistencia PTC y el electrodo G del silicio controlado bidireccional están conectados con un panel de control en paralelo; el panel de control está compuesto por un puente rectificador, un capacitor y una resistencia; el capacitor y la resistencia están conectados en paralelo entre el cátodo y el ánodo de un puente rectificador; y el extremo de corriente alterna del puente rectificador está conectado respectivamente con el electrodo G del silicio controlado bidireccional, el termistor PTC y el terminal de conexión del devanado auxiliar de un compresor. El silicio controlado bidireccional se controla mediante la característica de carga del capacitor para activar su encendido y apagado, con el fin de lograr el propósito de controlar la corriente que fluye a través del devanado auxiliar, resolviendo así completamente el problema técnico existente en el arrancador comúnmente utilizado de que el devanado auxiliar del compresor y el arrancador aún tienen consumo de energía en la etapa de funcionamiento normal después de que el compresor arranca, y logrando el propósito de no tener consumo de energía en el sentido real.
Descripción
Los circuitos de arranque del compresor de refrigerante ahora ampliamente utilizados son los siguientes: (a) como se muestra en la FIG. 3, con el devanado auxiliar funcionando para arrancar, el circuito de arranque del compresor incluye un arrancador PTC ordinario 2, en operación estable con el devanado principal. 1, la resistencia PTC (es decir, un termistor de coeficiente de temperatura positivo) conectada en serie con el devanado auxiliar 3, el arranque del compresor debido a la baja temperatura de la resistencia PTC 3 pequeña, entonces hay una corriente considerable que fluye a través de la resistencia PTC 3 a través del devanado auxiliar 2, con el tiempo debido a la generación de calor, la resistencia de la resistencia PTC 3 aumenta con el aumento de temperatura, de modo que la corriente que fluye a través del devanado auxiliar se reduce, pero la resistencia de la resistencia PTC 3 no aumenta infinitamente, en el funcionamiento normal del compresor, el circuito del devanado auxiliar todavía tiene una cierta corriente, por lo que tiene una cierta potencia, es un desperdicio innecesario. (B) como se muestra en la FIG. 4, con un circuito de arranque de compresor de tipo ahorrador, cuando el compresor arranca, el devanado auxiliar 2 de la serie principal tiene la resistencia PTC 3, 4 triac, silicio controlable bidireccional mientras que el electrodo de control G 4 en silicio (es decir, electrodo de control) y un extremo de la resistencia PTC principal 3 están conectados en paralelo a la resistencia PTC secundaria 5, la corriente en el arrancador para arrancar el compresor fluye a través de la resistencia PTC secundaria 5 para disparar el triac, de modo que la parte principal de la corriente de arranque del compresor fluye a través del devanado auxiliar. 3 resistencia PTC en derivación, con el aumento del tiempo de extensión, la temperatura de la resistencia PTC aumenta, la resistencia de la corriente a través del devanado auxiliar disminuye, el mismo principio porque la resistencia PTC secundaria 5 hace que la resistencia aumente, la corriente que fluye a través del electrodo G del triac disminuye, cuando la corriente es insuficiente para disparar el triac, el triac se apaga, de modo que la potencia principal de la resistencia PTC no genera consumo de potencia 3, pero en la resistencia PTC secundaria 5 y el devanado auxiliar del compresor todavía hay una corriente relativamente pequeña, por lo que todavía hay algo de desperdicio de consumo de energía.
RESUMEN
El objetivo del relé de arranque es superar los inconvenientes presentes en la técnica anterior, para proporcionar el funcionamiento normal después de la fase de arranque a un compresor con prácticamente ningún consumo de energía del compresor sin arrancador electrónico.
El propósito del relé de arranque es: el arranque del compresor sigue siendo efectivo cuando el devanado auxiliar 2 está conectado en serie de manera de arrancador, en particular mediante un termistor de coeficiente de temperatura positivo, un circuito de disparo de triac, un circuito de disparo de placa de control compuesto por un termistor de coeficiente de temperatura positivo y un triac conectado en serie al devanado auxiliar del compresor, el devanado auxiliar conectado en paralelo entre los terminales de conexión positiva y el termistor de coeficiente de temperatura positivo del compresor y el G del triac, una placa de circuito de disparo del circuito de disparo, el circuito de disparo es una placa de circuito de disparo de puente rectificador controlado, capacitores, resistencias, y entre los terminales positivo y negativo del puente rectificador en paralelo capacitancia, una resistencia, un puente rectificador conectado al extremo de los respectivos electrodos G del triac y un termistor de coeficiente de temperatura positivo conectado al extremo del devanado auxiliar del compresor, el circuito de disparo de la placa de control del circuito de disparo controla directamente el apagado del triac, para controlar la corriente a través del devanado secundario, controlando así la potencia de arranque.
El relé de arranque no es un circuito de arranque PTC de potencia electrónica, utilizando una placa de circuito de disparo 4 en lugar de una resistencia PTC conectada en serie por un puerto triac principal 4, mientras que el electrodo de control del triac 4 (G) y 3 es un extremo de la resistencia PTC principal conectada en paralelo con la resistencia PTC secundaria de ahorro de energía del arrancador PTC secundario, diseñado ingeniosamente para positivo, terminal negativo conectado en paralelo entre capacitores, resistencias, un terminal de CA del puente rectificador del puente rectificador están cada uno conectado a un electrodo G de silicio controlado bidireccional y un termistor de coeficiente de temperatura positivo conectado al compresor y al terminal del devanado auxiliar del circuito, mediante las características de carga del capacitor se controla el disparo del triac para encender y apagar, entrando
3 para lograr el propósito de controlar la corriente que fluye a través del devanado auxiliar, resuelve completamente los problemas de la técnica actual de uso generalizado de arrancadores, problemas técnicos que aún existen en el consumo de energía del compresor y el devanado auxiliar del arrancador después de que el compresor comienza la etapa de funcionamiento, logrando un verdadero sin potencia en el sentido de proporcionar una garantía para que el dispositivo maximice la clasificación de eficiencia energética del compresor.
BREVE DESCRIPCIÓN
La FIG. 1 es una realización de una realización electrónica del relé de arranque, sin diagrama esquemático del circuito de arranque PTC de potencia
[0007] La FIG. 2 es una realización de una realización electrónica del relé de arranque, sin potencia aplicada en principio, diagrama de circuito de arranque PTC del compresor de la FIG.
La FIG. 3 es un diagrama de circuito de arranque del compresor equipado con la tecnología actual de arrancador PTC ordinario
La FIG. 4 está equipada con el diagrama de circuito de arranque del compresor de ahorro de energía de la técnica actual de un arrancador
Formas detalladas
Las siguientes realizaciones en combinación con realizaciones del relé de arranque se describirán adicionalmente, los siguientes ejemplos solo son un aspecto del relé de arranque, el relé de arranque no está limitado.
Ejemplo
Electrónico mostrado en la FIG. 1, arrancador PTC sin potencia, se utiliza principalmente para arrancar el compresor de refrigeración, los devanados del compresor Y, devanado principal de funcionamiento normal 1 y devanado auxiliar 2, calor generado por el arrancador, resistencias sensibles al coeficiente de temperatura positivo 3, 4 placa de circuito de disparo de triac que consiste en P, termistor de coeficiente de temperatura positivo conectado al devanado auxiliar 2 del compresor 4 grupos 3 y triac en serie, el termistor de coeficiente de temperatura positivo 3 del devanado auxiliar del compresor y el terminal G 2 está conectado entre los polos del triac 4 en paralelo a la placa de circuito de disparo P, la placa de circuito de disparo P por el puente rectificador 6, capacitores 7, 8 compuesto por una resistencia, el puente rectificador 6 positivo, terminal negativo entre el capacitor paralelo 7, resistencia 8, el terminal de CA del puente rectificador 6 están cada uno conectado al electrodo G del triac y un termistor de coeficiente de temperatura positivo 3 del compresor y los terminales de conexión del devanado auxiliar 2, una placa de circuito de disparo P controla directamente el encendido y apagado del triac 4, para lograr a través de la corriente secundaria del devanado de control.
Cuando el compresor 2 se enciende, el interruptor de alimentación 10 y el termostato 9 están cerrados, la corriente a través del compresor arranca el devanado auxiliar 2, el puente rectificador a 6, el capacitor 7 dispara el triac 4 se enciende, de modo que el tiristor 4 puede estar en un estado energizado, cuando la corriente a través de la parte de arranque del compresor 4 y el triac, la resistencia PTC fluye a través del devanado auxiliar 23, y también comienza a cargar el capacitor 7, con el tiempo en el tiempo de arranque del compresor 7 cargando constantemente el capacitor, el voltaje del capacitor aumenta, la corriente de carga disminuye gradualmente, cuando la corriente se reduce por debajo de la corriente de disparo del tiristor 4 o menos que 4, de modo que la corriente de mantenimiento del tiristor se apaga automáticamente, el arranque del compresor termina, esta vez en una etapa de funcionamiento estable del compresor, la corriente del compresor pasa toda a través del devanado principal 1. Cuando el termostato se desconecta, el compresor se detiene, parte de la resistencia 8 comienza cuando el capacitor 7 se descarga, de modo que se genera una diferencia de potencial a través del capacitor para que el arrancador arranque de nuevo, cuando la descarga del capacitor se completa, el arrancador se ha restaurado, espera hasta que el termostato se cierra, el compresor arranca de nuevo.
Brevemente: Cuando la fuente de alimentación 10 carga el compresor, el interruptor de control de temperatura se cierra para completar el disparo del triac, el procedimiento de arranque del compresor se implementa mediante la carga del capacitor 7; cuando el interruptor dependiente de la temperatura 9 se desconecta, el programa de recuperación se implementa mediante el proceso de descarga de la resistencia 8 del arrancador del capacitor 7, listo para el próximo arranque de un compresor. El tiempo de carga del capacitor es el tiempo de arranque del arrancador del compresor, y el tiempo de descarga de la resistencia del capacitor es el tiempo de recuperación del arrancador.
La carga del capacitor se completa, el triac se apaga automáticamente después de que el compresor arranca en la fase de funcionamiento normal del programa termina, no hay forma de que la corriente del devanado auxiliar fluya en la etapa de funcionamiento normal del compresor, el arrancador y el compresor, por lo que el devanado auxiliar no genera potencia. [0016] en comparación con la aplicación actual más común, el arrancador de ahorro de energía menos potente, es decir, la FIG. 4, la presente realización utiliza una placa de circuito de disparo 4 en lugar de la resistencia PTC secundaria 5, y un programa de arranque del compresor termina en la fase de funcionamiento normal, la carretera trasera del devanado auxiliar no fluye corriente en la etapa de funcionamiento normal del compresor, eliminando la potencia generada por la resistencia PTC secundaria 5, logrando sin potencia en el sentido real.
 

 

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