Title: 2xUniversal 2HP 1500W Air Conditioner Dehumidifier Compressor Overload Protector
כיצד לבדוק אם מגן התחממות יתר של המדחס פועל כראוי?
בדוק באמצעות מודד רב-תכליתי. אם ההתנגדות נמוכה מ-1 Ω (0 Ω), התקין תקין; אם היא ∞, הוא פגום.
1. מגן עומס יתר למזגן / מייבש אוויר / מקרר מתחבר למדחס ומכבה אותו אם מנוע המדחס שואב זרם גבוה מדי.
2. פרופיל נמוך ומשקל קל, ביצועים אמינים ביותר. מתאים למדחס מזגן או למכשירי הגנה חשמליים אחרים.
3. אחסן בבטחה כל מזון שעלול להתקלקל בזמן שהחשמל מנותק, ונתק את המקרר מהחשמל לפני התקנת רכיב זה. יש ללבוש כפפות עבודה להגנה על הידיים.
מפרט טכני:
For: 2 HP Air Conditioner Compatible
2x Universal 2HP Air Conditioner Dehumidifier Compressor Motor Overload Protector Repair Units
כיצד לבדוק אם מגן התחממות יתר של המדחס פועל כראוי?
בדוק באמצעות מודד רב-תכליתי. אם ההתנגדות נמוכה מ-1 Ω (0 Ω), התקין תקין; אם היא ∞, הוא פגום.
1. מגן עומס יתר למזגן / מייבש אוויר / מקרר מתחבר למדחס ומכבה אותו אם מנוע המדחס שואב זרם גבוה מדי.
2. פרופיל נמוך ומשקל קל, ביצועים אמינים ביותר. מתאים למדחס מזגן או למכשירי הגנה חשמליים אחרים.
3. אחסן בבטחה כל מזון שעלול להתקלקל בזמן שהחשמל מנותק, ונתק את המקרר מהחשמל לפני התקנת רכיב זה. יש ללבוש כפפות עבודה להגנה על הידיים.
מפרט טכני:
For: 2 HP(Compressor Motor’s Rate Of Power) Air Conditioner Compatible
– עשוי ממתכת דו-טמפרטורית
כ"ס = כוח סוס = 735.49875 ואט
מידות כוללות: 2.6 x 2.8 ס”מ / 1″ x 1.1″ (קוטר*גובה), רוחב הפינים: כ-6.5 מ"מ
החבילה כוללת:
2 x מגן עומס יתר תרמי למזגן
—- (יישלח סוג אקראי)
יש לנו מגני עומס יתר בהספקים של 1HP, 1.5HP, 2HP, 3HP לבחירה!
מהי ‘הגנה תרמית’ במנוע חשמלי?
כאשר רואים את המונח “הגנה תרמית” או “מוגן תרמית” בתיאור של מנוע חשמלי, הכוונה היא להתקן הנמצא בתוך המנוע או מדחס המנוע, שנועד למנוע התחממות יתר מסוכנת העלולה לגרום לכשל במנוע.
מטרת המגן התרמי
התחממות יתר זו מתרחשת בדרך כלל כאשר המנוע עמוס יתר על המידה, כאשר מיסב נתקע, כאשר משהו חוסם את ציר המנוע ומונע את סיבובו, או כאשר המנוע פשוט לא מצליח להתניע כראוי. כשל בהתנעה עלול להיגרם על ידי פיתולי התנעה פגומים במנוע.
המגן התרמי מורכב מגורם אחד או יותר לחישת חום הבנויים בתוך המנוע או מדחס המנוע, בתוספת התקן בקרה חיצוני. ההגנה התרמית קיימת כדי לכבות את המנוע כאשר נוצר חום מופרז בתוך מעגלי המנוע, ובכך לעצור את עליית הטמפרטורה לפני שהיא עלולה לשרוף את המנוע.
מגנים תרמיים אלו מאפסים את עצמם ברגע שהמנוע מתקרר לטמפרטורת פעולה בטוחה. בדרך כלל יש כפתור אדום גלוי בצד החיווט של המנוע – בדרך כלל, אך לא תמיד, ממוקם מול ציר המנוע. במנועים המצוידים כך, יש ללחוץ על כפתור האיפוס כדי לאפס ולהפעיל מחדש את המנוע. במנועים אחרים ללא כפתור איפוס, האיפוס מתרחש אוטומטית כשהמנוע מתקרר.
כיבוי מנוע עקב הפעלת מגבלה תרמית הוא אי נוחות, אך בהחלט עדיף על החלפת מנוע עקב התחממות יתר. הכיבוי יכול להתריע בפניך על בעיות במנוע או בהתקנים המחוברים, או בעומס המחובר למנוע. כאשר מנוע לא מצליח להתניע או מתחמם יתר על המידה במהלך הפעולה, הדבר עשוי להצביע על כך שהמנוע הגיע לסוף חייו השימושיים ויש להחליפו. אך לעתים קרובות התקלה אינה במנוע כלל. ייתכן חסימה בעומס המחובר למנוע, המובילה לעומס יתר הגורם להצטברות חום במנוע – ובכך להפעלת המגן התרמי שמציל את המנוע.
דוגמאות למנועים עם מגנים תרמיים
משאבת ניקוז היא מנוע שבו תרחיש זה מתרחש לעתים קרובות. אם משאבת ניקוז שואבת מים מלאים בפסולת, חלקיקי פסולת עלולים להיתפס באימפלר ולנעול את סיבוב מנוע המשאבה, ולגרום לו להתחמם מהר מאוד. במשאבה המצוידת בהגנה תרמית, ההתקן יפעל וינתק את המעגל לפיתולי המנוע. זה יאפשר למנוע להתקרר ועשוי בהחלט להציל אותו מכשל מוחלט. לאחר שהוזהרת על הבעיה עקב כיבוי המנוע, ייתכן שתוכל לנקות את האימפלר ולשמור על פעולת מנוע משאבת הניקוז למשך זמן רב לפני שיהיה צורך בהחלפה.
אותו תרחיש עשוי להתרחש במנועים חשמליים אחרים המעבדים עומסים משתנים, כגון מטחנות אשפה, מכונות כביסה או שואבי אבק. ללא הגנה תרמית, מנועים כאלה עלולים להיות מועדים יותר לשריפה.
“הגנה תרמית” היא בדרך כלל תכונה טובה לחפש בעת רכישת ציוד עם מנועים חשמליים. על ידי הגנה על המנוע מפני התחממות יתר, היא יכולה להאריך מאוד את חיי המנוע.
פעולת מגן התחממות יתר של מדחס מקרר / מזגן / מייבש אוויר, השבתתו, גורמי התקלה ושיטות הטיפול:
(1) כמות נוזל קירור גדולה מדי או קטנה מדי תגרום לעומס יתר וחום במדחס. יש לבצע ואקום ולהוסיף נוזל קירור חדש, או להשלים נוזל קירור לפי הצורך.
(2) חסימה בנימי או במסנן היבש, הגורמת לטמפרטורת יניקה גבוהה מדי; יש לבדוק את הנימים או המסנן היבש, ולהחליף בנימים או מסנן יבש באותו מפרט.
(3) חסימה בכניסה וביציאה של המעבה, הגורמת ללחץ עיבוי מופרז, עומס יתר על המדחס והשבתה: יש להסיר את המכשולים בכניסה וביציאה.
(4) הצטברות אבק עבה מדי על המעבה, לחץ עיבוי גבוה מדי: יש לנקות את הצטברות האבק על המעבה.
(5) תקלה במגן עומס יתר של המדחס: יש לבדוק את זרם המדחס. יש לאתר את הגורם לזרם היתר, וניתן גם להחליף את מגן עומס היתר ישירות.
(6) קצר חשמלי בסליל מנוע המדחס, הגורם לחום: יש להחליף את סליל המנוע.
(7) מתח אספקת החשמל למדחס אינו יציב, הגורם לזרם הפעלה גבוה מדי, ובכך להפעלת מגן התחממות היתר: ניתן להתקין מייצב מתח.
חוות דעת
אין עדיין חוות דעת.